שאלות ותשובות

לחלק מהדגמים של רכבים חשמליים יש כבלים ספציפיים שאינם מתאימים למחברים בעמדות הטעינה. קודם כל, דגמים כאלה כוללים רכבים חשמליים עם מחבר GB/T מסין וכלי רכב חשמליים עם מחבר CCS 1.
עבור כלי רכב חשמליים אלה, מסופקים מתאמים עבור מחברי CCS 2 ו-CHAdeMO. עם זאת, יש צורך לגשת באחריות לבחירת המתאמים, שכן לא כולם מאפשרים להתחיל סשן טעינה, להעביר בצורה נכונה מידע על מצב הרכב החשמלי ובטוחים לשימוש בתחנות מהירות.

כדי להתחיל הפעלת טעינה יש לבחור את העמדה והמחבר הרצויים באפליקציה, לבדוק סוג הטעינה ומצב KW/H החשמל הנדרשת לטעינה, לבחור אמצעי תשלום ולאחר מכן להכניס את הכבל לרכב חשמלי ולהתחיל בטעינה.

ייתכן שהפעלת הטעינה לא תתחיל עקב תקלה של הרכב החשמלי, עמדת הטעינה או האפליקציה הייעודית. בכל אחד מהמקרים הללו, עליך ליצור קשר עם שירות התמיכה שלנו בטלפון 058-4707837, ננסה לעזור במהירות!

כפתור "התחל טעינה" אינו פעיל אם המחבר תפוס על ידי משתמש אחר (המשתמש בטעינה) או שמשתמש אחר הזמין את המחבר.

ברשת 2CHRG, תעריפי טעינה של חשמל תלויים בסוג ובעוצמת עמדה לטעינת רכב חשמלי . ניתן למצוא מחירים עדכניים באפליקציית 2CHRG כמו כן, לכל העמדות החדשות שלנו יש תקופת מבצע תעריף צריכת חשמל ביתית ללא תוספת ניהול ושירות לחודש הראשון לאחר השקת העמדה.

ללקוחות הקבועים שלנו מציעים מנויים (חבילות Electrocoins), שיאפשרו להטעין רכבים חשמליים בהנחה של עד 10%.

Electrocoins – היא יחידת תשלום עבור הפעלות טעינה ושירותי הזמנה באפליקציית 2CHRG. ניתן לרכוש בחבילות בלשונית "החשבון האישי".ככל שחבילת Electrocoins גדולה יותר, כך ההנחה גדולה יותר (הנחה מקסימלית היא 25%).
בתשלום עבור שירותים, Electrocoins אחד שווה לשקל אחד.

בעת התחלת הסשן, אתם מציינים את כמות האנרגיה הרצויה לטעינה, והסכום המרבי של ההזמנה נחשב על פי תעריפים המוגדרים. מחיר מחושב לפי שימוש בפועל של צריכת החשמל.
בעת התחלת הסשן, האפליקציה תחייב ותבטל מיד את העסקה בסכום המגבלה שהוזמן, והחיוב הסופי של כסף יתבצע בסוף הסשן הטעינה, על פי הצריכה בפועל של חשמל. כלומר, ניתן לסיים את הסשן הטעינה בכל רגע נתון ולשלם לפי כמה שילמת בפועל.

את סשן הטעינה ניתן לשלם חלקית באמצעות Electrocoins, ואת ההפרש ניתן לשלם בכרטיס אשראי שלך או בכל אמצעי תשלום אחר.

כאשר תבצע את התשלום הראשון שלך, תהיה לך הזדמנות להוסיף כרטיס אשראי לאפליקציה, אשר ישמש לאחר מכן כברירת מחדל לביצוע טיענות עתידיות כמו בתחנות דלק.
במידת הצורך, ניתן להוסיף כרטיס אשראי חדש ולמחוק את כרטיס אשראי ישן.

2CHRG אינה שומרת את נתוני כרטיסי אשראי של הלקוח, פרטי התשלום מעוברים וכרטיסי האשראי נשמרים בצד חברות הסליקה בצורה מאובטחת, כך שכרטיס האשראי שלך מאובטח!

תוכל לציין יותר קילוואט-שעה ממה שאתה צריך אנו מחייבים אותך בסוף פעולת הטעינה על סמך הצריכה בפועל.

לחלק מעמדות טעינה עם מחבר CHAdeMO וחלק מעמדות טעינה מסוג AC יש לחצן עצירת חירום בעמדה כדי להפסיק את טעינת רכב בצורה בטיחות. מכיוון שהלחצן מכניס את העמדה למצב חירום והופך אותה לא זמינה לשימוש, אנו ממליצים להשתמש בה רק במצבי חירום או לפי הוראות שימוש של העמדה, ולאחר השימוש, ללחוץ על הלחצן העצירה לאחור כדי שנהגים אחרים יוכלו להשתמש בעמדת טעינה בצורה בטוחה ויעילה

באפליקציה שלנו, אנו מציינים את ההספק המרבי המותקן של עמדת טעינה בה יכולים הנהגים להטעין את רכבים חשמליים. עוצמת הטעינה בפועל של רכב חשמלי מסוים תלויה בגורמים רבים:
רמת טעינת סוללות EV - רכבים חשמליים מצוידים במערכת ניהול סוללות (BMS) הקובעת את הזרם המרבי שהמכונית יכולה למשוך ברמת טעינה מסוימת. ברוב המכוניות המודרניות, עוצמת הטעינה גבוהה באופן עקבי עד ל-80% מטעינת הסוללה, ולאחר מכן היא יורדת בצורה חדה, ולכן איננו ממליצים לטעון ל-100% ברשת ציבורית, גם כדי לחסוך בסוללה וגם כדי לחסוך זמן.
טמפרטורת מצבר רכב חשמלי - כל מצבר מתחמם במהלך הטעינה, וטמפרטורות גבוהות משפיעות לרעה עליו. לכן, הרכב החשמלי שולט בצריכת הזרם ברמה שבה מערכת קירור המצבר יכולה להתמודד עם הקירור. בגלל זה, ביום חם הרכב החשמלי עלול שלא להיטען במלואו. סוללה קרה מדי בחורף גם מפחיתה את מהירות הטעינה ולכן איננו ממליצים להטעין בתחנות DC מיד לאחר שהייה ארוכה של הרכב החשמלי בקור.
סוג מחברים – למחברי CHAdeMO מגבלות טכניות מטעינים רכב חשמלי בהספק מרבי של 50 קילוואט, כך שגם אם לעמדת הטעינה יש הספק של 150 קילוואט, לא ניתן יהיה לטעון מהר יותר דרך מחבר זה. אם בכל תחנה ההספק גבוה מ-50 קילוואט דרך CHAdeMO, זה עלול להוות סימן לתקלה להוביל למצב חירום ולנזק לרכב.
מחברי CCS 2 סטנדרטיים יכולים לטעון עד ~180 קילוואט. לכן, בבחירת רכב חשמלי, אנו ממליצים לתת עדיפות למכוניות עם CCS 2.
מתח נומינלי של מצבר הרכב החשמלי (רלוונטי לתחנות בעלות הספק מעל 80 קילוואט) - לרוב הרכבים החשמליים יש מצברים במתח של 400 וולט ובמחברים סטנדרטיים מוגבלים להספק של לא יותר מ-80-90 קילוואט, גם ב- תחנות 150 קילוואט.

עוצמת הטעינה בתחנות AC תלויה במחבר המשמש ובמודול הטעינה המותקן ברכב החשמלי.
באמצעות מחבר Type 1 ומחבר חד פאזי Type 2, ניתן להטעין את הרכב החשמלי בהספק מרבי של 7 קילוואט. כמה כלי רכב חשמליים, כולל ניסאן ליף, יכולים להיטען ב-3.3 קילוואט.
באמצעות מחבר תלת פאזי Type 2 ניתן להטעין רכב חשמלי עם מחבר סטנדרטי בהספק מרבי של 11 קילוואט עד 22 קילוואט, בהתאם להספק של מודול הטעינה המותקן ברכב החשמלי.
על עוצמת הטעינה משפיע גם מטמפרטורת הסוללה; בטמפרטורות נמוכות וגבוהות, עוצמת הטעינה תקטן.

הרכב החשמלי מעביר נתונים על מצבו לעמדות טעינה DC, ואנו מציגים נתונים אלו באפליקציה ייעודית לצורך שליטה ושימוש מרחוק.

הפעלת הטעינה תיפסק אוטומטית כאשר תגיע לכמות האנרגיה המוצהרת בתחילת ההפעלה, כאשר הרכב החשמלי יגיע ל-100% טעינה, או כאשר מתקבלת פקודת עצירה מהרכב החשמלי או דרך האפליקציה ע''י הנהג.
אפשר גם לסיים את הסשן מוקדם דרך האפליקציה לנייד 2CHRG.
בכל אחד מהתרשימים, התשלום יבוצע רק על סמך צריכת חשמל בפועל.

אם אתה חושב שנגבה סכום שגוי עבור סשן הטעינה, אנא פנה לתמיכה הטכנית בווטסאפ 058-4707837, אנו נבדוק את הנתונים מהתחנה ונדאג לתקן את השגיאה.

באפליקציית 2CHRG, מספר הטלפון הוא מזהה משתמש ייחודי, לכן בעת ​​שינוי מספר הטלפון, עליך לפנות לתמיכה הטכנית בטלפון הישן שלך, או לשלוח בקשה מהמייל שצוין בפרופיל שלך ל[email protected]
לאחר שינוי מספר הנייד, לנייד הישן והחדש תקבל הודעה על שינוי החשבון המתקשר למספר הנייד החדש.

אנו מפרסמים הודעות ועדכונים על עמדות טעינה חדשות שלנו בקבוצות וברשתות החברתיות שלנו, בערוץ הטלגרם, בקבוצת וואטסאפ וגם באמצעות הודעות פוש באפליקציית 2CHRG (עליכם לאפשר הודעות פוש בהגדרות הטלפון הנייד שלכם).

משתדלים לרצות את בקשתם של הלקוחות, כך שתוכלו לכתוב לנו את בקשתכם התקנת עמדות טעינה במקום מגוריכם בטופס ייעודי 2CHRG וצוות הטכני יבדוק כיצד ניתן לקדם את התקנת עמדות טעינה במקום מגוריכם.

עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי
ציוד מוכח של יצרנים מובילים
עמדות הטעינה הפופולריות ביותר נמצאות תמיד במלאי
לכל התחנות יש דרגת הגנה IP54 להתקנה, כולל בחוץ
בטיחות לילדים ובעלי חיים עקב פרוטוקולי בטיחות בעת תחילת טעינת רכב חשמלי
פתרון IT לניהול תחנות מרחוק
הגנה מפני עומס יתר חשמלי בבית
פתרונות איזון עומסים לבתים משותפים
אחריות על עבודות ציוד והתקנה
שירות לקוחות ומוקד טכני פעיל